3月19日，小米（01810）汽车位于北京亦庄的第二工厂被曝计划扩建，用地面积从原53公顷扩展至约105公顷。扩建地块规划于3月11日公布，毗邻现有二期工厂，预计年内启动建设。

2024年，小米以8.42亿元购得二期工厂初始地块。扩建后，总工厂面积翻倍，将显著提升规模化生产能力。一期工厂通过产线优化已超15万辆设计产能，二期工厂若建成则能补足交付缺口。

二期工厂预计6月初竣工，7-8月投产，届时总年产能将达30万辆。此次扩张旨在应对持续攀升的订单需求。为支撑2025年交付目标，3月18日雷军宣布将2025年交付目标从30万辆上调至35万辆，第二款车型YU7也即将发布。

2024年，小米SU7系列首年交付量达13.69万辆，平均售价23.45万元，全年汽车业务收入321亿元，但经调整净亏损62亿元，平均每辆车亏损4.53万元。小米旗舰车型SU7 Ultra上市2小时锁单量破万，SU7系列累计未交付订单超15万辆。（详见财中社《小米SU7 Ultra仅用2小时完成全年目标 能撼动“BBA”吗？》）

小米2024财报显示，2024年汽车业务毛利率为18.5%，略高于特斯拉（TSLA）同期水平，但亏损压力仍存。

小米董事长雷军强调，提升产能是“应对市场爆发式需求的必要投资”，后续将聚焦成本控制与技术迭代。