格力电器（000651）董事长兼总裁在《BOSS观察》节目访谈中提到格力造车进展，她表示，“随着我们对主业技术的掌控，我们延伸出来很多的附带产业，比如说新能源车。”

“就为消费者服务，你要电动车，我也可以给你提供。”董明珠始终在为消费者服务。

但董明珠称不想做乘用车，只发展商用车。“只是我们不做小轿车，我们的是环卫车、重卡，各类的工程车、公交车。”

2024年10月，上海格力汽车科技有限公司（下称“格力汽车”）成立，标志着格力进军造车行业。

不只进军商用车，董明珠更大的野望在于机器人。格力汽车经营范围包括汽车以及智能机器人研发、工业机器人制造销售。

就在3月11日，格力汽车中标湖北大学智能制造与机器人工程创新平台货物采购项目合同共计1256万元，近日格力汽车还公开了多种机器人的发明专利。

早在2016年，董明珠就开始布局汽车产业链。当年格力电器收购珠海银隆新能源，而在2021年又参与银隆新能源的司法拍卖，共计合计控制银隆新能源47.93%的表决权。

银隆新能源是国内少有形成了从锂电池材料、锂电池、模组/PACK动力总成、新能源整车、储能系统设备到动力电池梯次利用、回收的闭合式循环产业链的综合性新能源产业集团。

年已70岁高龄的董明珠，还在给格力电器下很大一盘棋。近日在另一则访谈中，董明珠表示，现在还不能退休放下格力电器，“现在我退休，这个品牌就没了。”

董明珠或许能继续带格力走向造车甚至更远。2月25日的新一届董事会候选人，现任董事长董明珠依然在列，格力电器董事会提名董明珠、张伟、张军督、舒立志和钟成堡为第十三届董事会非独立董事候选人。