财中社1月13日电 华创证券发布交运低空经济行业深度研究报告。文中指出2025-2027低空经济三大应用场景：文旅新消费、载人（客）运输、专业用途。

1、低空经济+文旅：新消费、大市场。低空经济与文旅市场的结合可以通过创新消费场景来实现新技术新产品的应用。eVTOL：华创证券预计到2027年，低空+文旅或存在5000-10000架需求。

2、低空经济+载人（客）运输。《三中全会决定》中明确提出促进通用航空和低空经济发展。1）转型升级的通用航空市场：不可忽视其潜力，畅想2027：通航市场或存在约1500-2000架通航飞机新增需求。2）eVTOL：中长期维度看，未来城市/城际空中交通具备最大的规模潜力。3）更多的低空商业化航线在开通，意味着低空空域逐步释放，产业趋势加速。

3、低空经济+专业用途。华创证券认为尤其“低空+物流”、“低空+应急救援”等场景具备率先发力的潜力，初步评估中期可达约百亿级市场。

低空新基建：低空经济发展的基础保障。

1、雷达：低空安全体系建设、雷达不可或缺角色。1）气象雷达：保障飞行的第一步。认为气象雷达市场空间可根据适飞区域面积/雷达工作辐射范围推测。2）低空监视/反无雷达：主动探测识别是优势，低空“监视雷达+光电+反制装备”可以组网保障低空安全。需求方更为多元，其空间或不低于气象雷达。3）空管雷达具备国产化率提升潜力。

2、泛空管信息化：协同高效，智联融合。泛空管信息化产品是构建低空飞行服务网与航线网的基础。

3、设计规划企业：如何切入低空市场。华创证券预计2025年低空新基建或大范围铺开，设计规划类企业可以通过向政府、产业提供相关咨询和技术服务，规划可落地的低空经济发展方案，并以此为抓手，进一步寻求项目实施的总包，以及最终项目的运营。

布局2025，具备放量潜力环节。低空经济具备重要可持续行情的诸多元素，提出低空经济行情演绎“四段论”：逻辑、产品、订单放量、并购重组。华创证券预计2025年开启第三阶段行情，核心驱动是订单放量。

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